Dane techniczne w skrócie:

* Edition 1; ** ograniczona elektronicznie

Cztery tryby jazdy oraz funkcje podwójnego wysprzęglania i RACE START - siedmiobiegowa skrzynia AMG SPEEDSHIFT MCT zapewnia skuteczną transmisję siły napędowej do tylnych kół. W trybie "Controlled Efficiency" (C) aktywna jest funkcja ECO start/stop, wyłączająca silnik podczas postoju. W trybach "S" (Sport), "S+" (Sport plus) oraz "M" (Manual) reakcje na komendy prawej stopy są jeszcze szybsze i ostrzejsze, a zmianie biegów przy pełnym obciążeniu towarzyszą krótkie, precyzyjnie określone przerwy w działaniu układu zapłonowego i wtryskowego.

CLS 63 AMG Shooting Brake pozwala kierowcy delektować się każdym pokonanym kilometrem. Sportowe zawieszenie AMG RIDE CONTROL ze stalowymi kolumnami z przodu i układem pneumatycznym z tyłu oraz automatycznym systemem poziomowania nadwozia może pracować w jednym z trzech trybów tłumienia, dostosowującym charakterystykę amortyzatorów do warunków na drodze ("Comfort", "Sport" oraz "Sport plus"). Trzystopniowy układ ESP® z funkcją SPORT Handling umożliwia dobranie indywidualnego poziomu kontroli za naciśnięciem przycisku.

Osie AMG ze zoptymalizowaną elastokinematyką i zwiększonym negatywem kół zapewniają lepszą stabilność oraz wyższe prędkości na łukach. Dodatkowo, rozstaw przednich kół zwiększono o 56 mm. Elektromechaniczny układ kierowniczy AMG ma bardziej bezpośrednie przełożenie, a jego natura współgra z aktualnym trybem pracy zawieszenia. Elektryczna pompa wspomagania pozwala zmniejszyć apetyt - pracuje tylko podczas ruchu kierownicą.

Skuteczne wytracanie prędkości gwarantują wysokowydajne hamulce AMG z czterema wentylowanymi i perforowanymi tarczami o średnicy 360 mm. Koła przedniej osi uzbrojono w wyjątkowo odporne na zmęczenie, sprawdzone w motorsporcie tarcze kompozytowe. Jeszcze większą siłą hamowania (oraz niższą masę nieresorowaną) zapewnia opcjonalny układ ceramiczno-kompozytowy z większymi tarczami i specjalnymi zaciskami. Za kontakt z nawierzchnią odpowiadają grafitowe, lśniące obręcze AMG z oponami 255/35 R19 na przedniej i 285/30 R19 na tylnej osi.

Dominujące, sportowe geny CLS 63 AMG przeplatają się na oczach świata z unikalną koncepcją Shooting Brake. Jego pełen energii charakter oddaje przedni spojler AMG w kolorze lśniącej czerni, wlot powietrza AMG przedzielony pojedynczą listwą i muskularna maska, a także boczne znamię "V8 BITURBO" oraz tylny zderzak z czterema końcówkami wydechu. Standardowe wyposażenie obejmuje LED-owe przednie lampy z inteligentnym systemem oświetlenia ILS oraz asystentem świateł drogowych.

Najwyższe standardy wykonania i materiałów spotykają się w kabinie CLS 63 AMG Shooting Brake z ekskluzywnymi dodatkami, zarezerwowanymi jedynie dla modeli z Affalterbach. Pokryte skórą nappa, sportowe fotele AMG z pamięcią ustawień, analogowy zegar IWC, panel wskaźników AMG z funkcją RACETIMER oraz charakterystyczna dźwignia zmiany biegów E-SELECT odpowiadają za unikalną atmosferę i bezwzględnie służą przyjemności z jazdy, podobnie jak trójramienna kierownica AMG Performance ze spłaszczoną dolną częścią oraz aluminiowymi manetkami zmiany biegów. Jest i zupełna nowość: chromowany, elektroniczny klucz z emblematem AMG.

CLS 63 AMG Shooting Brake jest nie tylko nośnikiem stylu. Jego przestronna kabina mieści pięciu pasażerów, a bagażnik ma pojemność od 590 do 1550 litrów. Na życzenie specjaliści z AMG Performance Studio mogą wydobyć z auta dodatkowe pokłady indywidualizmu, który podkreśla drewniana podłoga przestrzeni bagażowej, przywodząca na myśl wnętrza luksusowych jachtów.

Warstwy starannie wyselekcjonowanych, cienkich płatów z drewna amerykańskiej wiśni są ręcznie klejone i prasowane. Krawędzie frezuje się za pomocą precyzyjnej obrabiarki CNC, a powierzchnie szlifuje i zabezpiecza przed wilgocią, aby zachować naturalne piękno drewna. Jego efekt potęgują intarsje z laserowo przyciętych, trzymilimetrowych pasków wędzonego dębu. Szyny ze szczotkowanego aluminium, wzbogacone o gumowe nakładki, chronią drewnianą podłogę i zabezpieczają bagaż przed przemieszczaniem.

Opcjonalne wyposażenie designo obejmuje także:

• metaliczne lakiery designo, dostępne w trzech odcieniach;
• lakiery designo magno, dostępne w dwóch odcieniach;
• skórzaną tapicerkę designo, dostępną w dziesięciu kolorach;
• podsufitkę designo z mikrofibry DINAMICA, dostępną w trzech kolorach.

Ekskluzywna oferta AMG Performance Studio zawiera również inne opcje:

• pakiet ospojlerowania AMG z włókna węglowego;
• wykończenie kabiny AMG, łączące włókno węglowe i lakier fortepianowy;
• ceramiczno-kompozytowy układ hamulcowy AMG;
• blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi AMG;
• przednie listwy progowe AMG podświetlane na biało;
• kute obręcze AMG z pięcioma podwójnymi ramionami w kolorze grafitowym i oponami 255/35 R19 (przód) oraz 285/30 R19 (tył);
• dziesięcioramienne obręcze AMG w kolorze matowej czerni z lśniącym rantem i oponami 255/35 R19 (przód) oraz 285/30 R19 (tył).

CLS 63 AMG Shooting Brake dostępny jest z najwyższej jakości nagłośnieniem Bang & Olufsen BeoSound AMG z 16-kanałowym procesorem DSP, wzmacniaczem ICEpower oraz 14 głośnikami. Łączna moc zestawu to 1200 W.

W chwili premiery CLS 63 AMG Shooting Brake do sprzedaży trafi także limitowana wersja "Edition 1". Oto jej znaki szczególne:

• grafitowy lakier designo magno allanite;
• wzmocniony silnik: moc 410 kW (557 KM) i moment obrotowy 800 Nm;
• skórzana tapicerka designo w kolorze platynowej bieli, pokrywająca sportowe fotele AMG, podłokietniki i panele drzwi oraz konsolę środkową;
• wykończenie kabiny AMG, łączące włókno węglowe i lakier fortepianowy;
• czarna podsufitka designo z mikrofibry DINAMICA;
• welurowe dywaniki designo ze skórzanym obszyciem w kolorze platynowej bieli i metalowymi emblematami.

Na życzenie, bez dopłaty, wersja "Edition 1" oferowana jest z ekskluzywną, czarną skórzaną tapicerką PASSION oraz welurowymi dywanikami w tym samym kolorze. Skóra nappa pokrywa również deskę rozdzielczą.

CLS 63 AMG Shooting Brake oraz CLS 63 AMG Shooting Brake "Edition 1" zadebiutują na rynku w październiku br.